En la cordillera Central, claman para que el Gobierno termine carretera Padre Las Casas a Constanza
En 2022 se anunció la inversión de RD$400 millones para terminar la obra La vía que une al Cibao con el sur ayudaría al desarrollo de más de 10 comunidades
Cuando en enero de 2022, Deligne Ascención, entonces ministro de Obras Públicas, anunció la inversión de 400 millones de pesos para completar la carretera entre los municipios Guayabal, en Azua, y Constanza, en La Vega, hubo un regocijo en más de 20 comunidades de la cordillera Central.
Los pobladores recibieron la esperanzadora noticia como una respuesta a años de plegarias y reclamos. Sin embargo, cuatro años después, el anuncio no ha pasado más allá del comunicado; pues, aún no ha sido incluido en el Presupuesto General del Estado, que sería la fase previa antes de licitar y adjudicar la construcción.
La obra, según el comunicado, comprendería la reconstrucción de 27 kilómetros, desde El Tetero hasta Constanza. Diario Libre hizo un recorrido y verificó que atravesar ese trayecto es una odisea: derrumbes de tierra, pedregales que afectan los vehículos y precipicios que no dejan margen para errores del conductor.
Además, si llueve, se corre el riesgo de no tener paso por las cañadas que atraviesan la serpenteada carretera.
Un vínculo de antaño
La unión del Cibao con el sur, a través de Constanza y Padre Las Casas, no solo llevará más cercanía, sino que también impulsará el turismo comunitario, facilitará el traslado de los productos agrícolas y llevaría desarrollo a las comunidades de Las Lagunas, Guayabal, Los Fríos, El Montazo, Los Guayuyos, La Cucarita, Las Lajas, El Recodo, Majagüita, Fondo Viejo, Periquito, El Palero, Sabina El Limón, Gajo de Monte, Las Cañitas, El Tetero, El Vallecito, entre otras.
Aunque pertenecen a Azua, debido a la cercanía, estos poblados tienen más contacto con Constanza. La conexión histórica ha sido tal, que muchos de sus habitantes hablan con la «i» del Cibao.
Anteriormente, los lugareños que emigraban a Santiago para trabajar debían dar la vuelta por Santo Domingo, un trayecto que implicaba más distancia, tiempo y dinero. En el caso de quienes vivían en Constanza, realizaban la ruta a caballo, demorándose un día completo.
- Entre los años 2000 y 2010 se completó el tramo faltante, lo que representó un avance significativo, según señalan algunos pobladores, ya que se acortó la distancia. No obstante, todavía esperan que el Gobierno complete la obra, pues el recorrido debe hacerse en vehículos todoterreno y motocicletas.
Cada vez que alguien se enferma gravemente, corre el riesgo de morir en el camino, según cuentan los residentes, como la señora Mercedes de los Santos, de 50 años, que vive en Las Cañitas, donde reclaman la reconstrucción.
Fuente Diario Libre
